
miércoles, 6 de febrero de 2008
Otra victoria pero sin rival

Todos quieren Ferrari

El bicampeón mundial Fernando Alonso admitió que para su equipo, Renault, será difícil luchar por el campeonato mundial en la próxima temporada y que por el momento el objetivo es apenas "luchar por el podio", según reconoció en una entrevista que publica la prensa alemana.
La pelea por el título será a "mediano plazo", reconoció Alonso, quién también admitió que "Ferrari tiene en la actualidad el mejor coche y por eso hay 20 pilotos que quisieran ocupar el lugar de Kimi (Raikkonen) y Felipe (Massa)", dijo a la revista especializada 'Motor Sport Aktuell', haciendo referencia a los dos pilotos del equipo italiano.
Sin embargo, a pesar de la ventaja de Ferrari, Alonso reiteró que en ningún momento tuvo contactos con los italianos para hablar sobre una posible incorporación, tampoco en las últimas semanas del año pasado, cuando ya había resuelto abandonar su equipo, McLaren- Mercedes. "En julio tuve las primeras dudas sobre si había decidido bien", explicó Alonso sobre su pase a McLaren la temporada pasada.
Una temporada después, Alonso vuelve a Renault, pero no descarta que sea por sólo un año. "No", fue la respuesta cuando se le preguntó si descartaba que se podría ir de Renault en caso de que los resultados no fueran satisfactorios.
La decisión dependerá de "la mezcla de tres elementos" dijo, puntualizando que al final el futuro estará determinado por la competitividad del auto, el entorno en el equipo y las ofertas económicas.
Inmejorable debut de Pau en Los Ángeles
En ese balón, Gasol pega parte de sus nervios, terribles en el arranque de una tarde para evocar. Cuando saltó al campo se encontró perdido. ¿Quién le pasaba los balones para tirar?, ¿cuál es la rutina de calentamiento de un equipo con el que sólo cubrió una sesión? Así, de sus primeros 10 tiros de calentamiento falla seis. Suerte que aparece Stromile Swift, su ex compañero en Memphis, traspasado cuando él, el pasado viernes, y puede diluir en la charla parte de su angustia, reconocida en una rueda de prensa 55 minutos antes de comenzar el encuentro.
También habló Phil Jackson. "No espero nada de Gasol". Sarcástico. Pero sí sabe que le necesita, a tono cuanto antes. Por eso le incluye en el quinteto, porque ése será su lugar; ha planeado entregarle cerca de 40 minutos de juego, adonde no llegó pues los nervios, aunque menguantes, se agarran a las suelas del recién llegado. Pau iba a ayudas defensivas perdidas de antemano y en las ganas por alcanzar arrollaba a un rival. Así, su entrenador le retira de la pista dos veces forzado por la acumulación de personales. No obstante, le mima con gestos.
Al arrancar el segundo cuarto, Kobe Bryant desaparece de la pista y queda el novato como referente. Los Lakers son de Pau, juegan para él. Baila en un lateral, completa un buen movimiento, sin suerte en el tiro. Con temblores de ilusión la puntería pena. Sus seis puntos hasta el descanso (47-47) son tres mates. En cuanto se aleja del aro, desaparece su efectividad, un asunto a tratar, pues su entrenador espera su crecimiento en la aportación a media distancia. Y por ahí se despierta nada más arrancar el segundo tiempo. Toma el balón a la carrera y encesta a aro pasado, pese recibir falta. Pasan los segundos, desaparece la tensión. Los sudores tienen otro vapor.
domingo, 3 de febrero de 2008
Tropiezo del lider en Almeria

A la novena, la apisonadora se gripó. Por muchas circunstancias: el partido incómodo, la falta de concentración inicial, la inclusión de Diarra en el medio campo, la lesión de Van Nistelrooy y la escasez de acierto ante un gran portero cuando, desesperados, los blancos decidieron ir por el partido y remontar el 2-0.
Los de Unai Emery engancharon su cuarta victoria consecutiva, la primera por más de un 1-0. El Almería no se fió nunca del Madrid, incluso con ventaja. Pero tampoco especuló con su resultado ni cometió el pecado de echarse atrás a defender su patrimonio resultadista. Al contrario, si pecó de algo en la fase final del partido, la más angustiosa, fue la de lanzarse con enorme decisión hacia la portería de Casillas, en lugar de sobar la bola, forzar la falta del contrario y ganar segundos al reloj en campo rival.
Juanito, Melo y Corona superaron todas las expectativas en el centro del campo, donde se impusieron con claridad a Diarra, Guti y Sneijder. Pareció que la presencia del malí no sólo perjudicó al Madrid en sí misma, sino que empeoró a sus compañeros de demarcación.
Un empate valioso

sábado, 2 de febrero de 2008
La previa


Gasol se siente agusto en Los Ángeles

Mas concretamente dentro de la Conferencia Oeste, donde ahora los Lakers son el cuarto equipo, empatado con los Spurs de San Antonio, pero con la llegada de Gasol ya han elevado su potencial a ser también aspirante al título de liga.
Pero quizás el factor más importante que se dio de inmediato con el traspaso fue ver "completamente" feliz por primera vez en su carrera profesional a la gran estrella de los Lakers, el escolta Kobe Bryant, que ahora no sólo sabe que es líder indiscutible, sino que también tiene a un compañero que le puede dar un título.
El divorcio deportivo entre O'Neal y Bryant se dio porque ninguno de los dos querían compartir el liderazgo dentro del equipo y además el escolta deseaba demostrar a todos que sin el pívot más dominante de la liga hasta hace cuatro temporadas podía también conseguir un anillo de campeón.
Los Lakers apostaron por su liderazgo y le prometieron que le podrían a su lado aquellos jugadores de calidad que necesitase para conseguir su cuarto anillo de campeón como profesional.
Después de pasar tres temporadas sin ver cumplida esa promesa, Bryant abrió el pasado verano una "crisis" dentro de los Lakers al pedirle públicamente que quería irse del equipo, que deseaba ser traspasado.
Segundo día de entranamientos en Montmelo y de nuevo a 6 décimas de Hamilton
El asturiano no ha podido recortar la desventaja que le mantuvo ayer a seis décimas de su ex compañero Lewis Hamilton, y ha marcado un registro de 1:23:00, calificación que vuelve a situarle a seis décimas del piloto británico.

La jornada de entrenamientos ha estado sorprendentemente dominada por los Toro Rosso, que han obtenido los mejores registros de la mañana. Hamilton ha terminado en tercera posición, marcando un tiempo de 1:22:03. La cuarta y la quinta plaza han sido para Robert Kubica (BMW Sauber) y Heikki Kovalainen (Mclaren Mercedes).
Unas 23.000 personas han mostrado su apoyo incondicional a Fernando Alonso durante esta segunda sesión de entrenamientos en Montmeló. Algunas pancartas ofensivas contra Lewis Hamilton han sido la única nota negativa de la jornada.
Presentacion de la escuderia Renault.

Puesta de largo en Paris para el coche de Fernando.
Ante centenares de periodistas, se presentaba este jueves en Paris el Renault R28, el coche que Fernando utilizará durante esta temporada que comenzará el próximo 16 de marzo en Australia.
La ceremonia comenzaba con la presencia del presidente de Renault, Carlos Goshn, mientras que siguió con las apariciones de Bernard Rey, Presidente de Renault Sport, y de Flavio Briatore, Director general de la escudería. Acto seguido se hicieron presentes los pilotos probadores del equipo y, más tarde, los titulares, con Fernando Alonso como actor principal de esta aventura que comienza dentro de muy pocos días.
Al mismo tiempo que se desvelaban los colores definitivos del monoplaza, se conocieron también algunos nuevos patrocinadores del equipo. A partir de ahora, el equipo pondrá todo su material en Barcelona, donde se prueba a partir de este viernes 1 de febrero, hasta el próximo domingo 3. Allí estará Fernando, quien habló en la presentación:
“De momento veo las cosas bien, pero no estamos a la altura de los equipos punteros. Queda mucho por hacer, y queda un camino bastante largo. Este mes de febrero que comienza va a ser el importante para mejorar. Va a ser duro, pero claro que se puede llegar a alcanzar a los de delante”
“Quizás el equipo ha perdido un año, porque en 2007 tuvieron un año difícil por muchas razones, y lo que tenemos que hacer es hacer mejorar el coche con esa chispa de suerte que nos haga ponernos cerca de los mas poderosos”
“Hoy en día, todo se basa en la aerodinámica en la F1. Eso es lo que hace andar de verdad mejor a un coche y otro tipo de mejoras o cambios apenas dan algunas centésimas.
“Las dificultades que hay ahora sin el control de tracción no creo que marque tantas diferencias en las prestaciones de los pilotos con respecto al pasado. El que conducía bien antes, lo hará también ahora y viceversa”
“Volver a Renault ha sido algo que me ha hecho sentirme como en casa otra vez, muy cómodo desde el principio. Conozco a la gente que trabaja aquí, y no hace tanto, hace solo dos años, ganaron el campeonato del mundo, así que creo que algo saben de esto”.

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